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荣威智能广场开业,专访张亮:荣威的新零售才是完整的,非点状的蒋勤勤胜诉 宾馆现针孔摄像头 蔡琳产子 江苏货轮印度被扣 沈
2018-11-27 18:37  www.yijingnet.com    我要评论

汽车新零售是今年汽车界最为热门的话题之一,造车新势力们为了彰显自己的先进性、创新性不得不强调自己的新零售,而传统造车企业为了显示自己不落伍,也在不断在尝试推出各种新零售。但什么才是真正的汽车新零售呢?

荣威理解的“新零售”是什么样?

11月13日,上汽荣威智能广场正式开业,标志着上汽探索新零售服务体系的场景化落地,进一步推动上汽向“出行服务与产品的综合供应商”转型升级。

不同于传统意义上的4S店或者体验店,上汽荣威智能广场打破了传统的单纯汽车展示、试乘试驾、售后保养,它以高科技、高智能的方式,将“售前”融入日常生活。

该广场位于新天地板块马当路商业轴中心,紧邻各大高端商业广场,地段繁华,周围有地铁10、13号线站点,交通便利。

消费者不用像以往那样,留出空闲时间专门去4S店看车,开在商业中心周边的荣威智能广场,消费者可以利用买菜、逛商场的时间,就可以看车、买车,了解和体验荣威最新的科技。

在荣威智能广场开业当天,我们也有幸采访了上汽乘用车公司首席数字官张亮。张亮为我们阐述了上汽荣威对汽车新零售的理解。

张亮:上汽的“新零售”是在今年8月30日荣威光之翼MARVEL X公开预售时正式提出的。之前我有注意到有几大厂家也在跟进“新零售”,但实际上汽车行业真正意义上的首个“新零售”体系是由我们提出的。过去很多“新零售”,比如电商企业、互联网企业提出的“新零售”,

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,仅仅是实现融资卖车或者线上购车,这只是“新零售”的点状尝试,我们讲的“新零售”是个完整的体系。

上汽“新零售”体系,是“以用户体验为导向,以数字为驱动,重构用户旅程,打造用户全生命周期的新零售体系。”它包含新的渠道建设、新的网络建设、新的服务体系的建设,背后的支撑点是数据驱动技术。

上汽“新零售”体系包含了4个板块的内容,前端的销售、智联汽车、无忧服务、缤纷生活这四个内容板块。实际上就是对用户全生命周期的诠释,也就是说“新零售”不仅仅是“购车”,而是在用户全生命周期中,始终以用户体验为核心。

上汽“新零售”体系就是要以线上线下结合的方式重构用户旅程,因此需要新渠道、新网络、新服务以及数据驱动技术来支撑。新渠道不仅仅是4S店,还包括上汽荣威APP、官网等线上渠道,以及上汽荣威智能广场等线下渠道,这些都是“新渠道”的重要组成部分。

通过整合升级线上线下服务体系,以更加透明的状态面对用户全生命周期,实现16字服务核心,“实时在线、一键即达、高度透明、体验承诺”。

关于体验承诺,张亮强调说,“在消费者最关注电池的安全性和耐久衰减方面,荣威做出了很大的承诺,荣威提出了5年10万公里衰减小于20%、8年20万公里电池衰减不超过30%的承诺。用户的车在这个期限内,一旦出现电池问题我们就会对整个电池包做更换。我们是国内第一家提出这两个衰减承诺的车企,也是唯一一家敢这么做的车企。”

编者说:对于新一代的年轻消费群体而言,他们是抱着淘宝长大的一代,已经习惯了网上购物的各种体验。而上汽的新零售体系,不仅强调线上,更强调线上和线下的结合,毕竟汽车的服务大多数还是要基于线下服务体系来实现。而荣威智能广场便是上汽落实新零售体系的一个举措之一,服务于消费者全生命周期,而不只是点状的,仅服务于某一个关键节点。

上汽荣威智能广场如何推动品牌升级

品牌向上是近年来很多车企都在提的热点词汇,上汽荣威也提出过类似的理论,那么上汽如何理解品牌向上,荣威智能广场对品牌向上有什么作用?

张亮说:荣威最近经常在讲产品向上,服务向上,品牌向上,除了服务以外,我们还要考虑产品,只有杰出的产品才能支撑品牌向上,荣威光之翼MARVEL X和上汽“新零售”体系只是产品和品牌向上的其中一项支撑点。

上汽荣威智能广场如何推动品牌升级?

首先我们要了解,荣威智能广场的定位和核心职能。

第一,   上汽荣威智能广场要成为上汽跟荣威粉丝以及荣威爱好者的一个线下汇聚地。在这里,我们会举行各种各样的活动,这里还有亲子体验中心,欢迎各位用户、荣威品牌粉丝以及家庭用户来参与互动。

第二,   荣威智能广场是展现优质服务体验的核心地,能够树立汽车行业线下体验服务中心的标杆。服务体验不仅仅是服务态度好一点,更重要是你还可以通过最好的方式了解荣威光之翼MARVEL X产品本身。

在荣威智能广场,用户可以体验到荣威光之翼MARVEL X的六大重要特征,第一个是外型,如克莱因蓝等;第二个是内饰,如19.4英寸超跑中控超大屏、Slim Air隐藏式智能热泵空调、智能扫风功能等;第三个是互联网系统;第四个是获得过国家科技进步二等奖的新能源技术;第五个是我们联合国外顶级豪车调校团队进行调校的底盘和操控系统;第六个是智能驾驶技术,也就是L2.5级别自动驾驶。

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